Ang slewing bearing ng crane crane ay isang mahalagang "joint" ng crane, kaya ang pagpapanatili nito ay napakahalaga.Ang ilan sa mga gumaganang katangian ng mga crane ay pasulput-sulpot na paggalaw, iyon ay, ang mga kaukulang mekanismo ng pag-reclaim, paglipat, pagbabawas at iba pang mga aksyon sa isang working cycle na gumagana nang halili.Ang pagbuo at paggamit ng mga crane sa merkado ay nagiging mas malawak.Pag-usapan natin kung paano mapanatili ang slewing bearing ng crane.

Kapag nagsasagawa ng maintenance work, una sa lahat, bigyang-pansin ang panganib ng pagkaladkad sa rotary pinion (Gear), at ang panganib ng pagdurog at paggugupit.Ang lakas ng pagtatrabaho ng cantilever crane ay magaan.Ang crane ay binubuo ng isang column, isang rotary arm rotary drive device at isang electric hoist.Ang ibabang dulo ng haligi ay naayos sa kongkretong pundasyon sa pamamagitan ng mga anchor bolts, at ang pag-ikot ng cantilever ay hinihimok ng isang cycloidal pinwheel reduction device.Ang sinag ay tumatakbo sa isang tuwid na linya mula kaliwa hanggang kanan at nagbubuhat ng mabibigat na bagay.Ang jib ng crane ay isang guwang na istraktura ng bakal, na magaan ang timbang, malaki ang span, malaki ang kapasidad ng pag-angat, matipid at matibay.Sa panahon ng inspeksyon at pagpapanatili, kinakailangan upang matiyak na kapag sinimulan ang makina upang maisagawa ang mga kinakailangang operasyon ng slewing at luffing, ang anumang mga tauhan ng maintenance (wéi xiu) ay wala sa danger zone sa pagitan ng pangunahing boom, ang naglo-load na kotse at ang roller, o pagbaba ng kotse at ang roller.Ang danger zone sa pagitan, maliban sa crane operator (sa loob ng taksi (sa loob)).

Inspeksyon ng slewing bearing bolts (komposisyon: ulo at turnilyo)

1. Bago ang bawat operasyon ng crane o hindi bababa sa isang beses sa isang linggo, biswal na suriin ang mga bolts sa slewing bearing (komposisyon: ulo at turnilyo);

2. Pagkatapos ng 100 oras ng trabaho ng unang trabaho ng slewing bearing, suriin kung maluwag ang bolts (komposisyon: ulo at turnilyo), at suriin muli sa ika-300 oras ng pagtatrabaho;pagkatapos nito, suriin ang bawat 500 oras ng trabaho;Sa kasong ito, ang distansya ng inspeksyon ay dapat paikliin.

3. Ang slewing bearing ay dapat punuin ng lithium-based lubricating oil bago i-install;

4. Kapag pinapalitan ang mga bolts (komposisyon: ulo at tornilyo), "linisin" ang mga bolts, ilapat ang pandikit na pampahigpit ng thread, at pagkatapos ay higpitan ang mga ito;gamitin ang kreyn ayon sa mga kinakailangan ng manual ng operasyon at ang talahanayan ng enerhiya ng kreyn, O regular na suriin ang mga tightening bolts ayon sa mga kinakailangan, maiiwasan mo ang panganib ng pagkasira ng bolt fatigue.Ang cantilever crane ay isang pang-industriya na bahagi at isang light-duty crane.Binubuo ito ng isang column, isang slewing arm slewing drive device at isang electric hoist.Ito ay may magaan na timbang, malaking span, malaking kapasidad sa pag-angat, matipid at matibay.

Routine Inspection ng Slewing Bearings

1. Suriin ang flexibility ng pag-ikot sa iskedyul;kung may makitang ingay (dB) o epekto, dapat itong ihinto kaagad para sa inspeksyon, pag-troubleshoot, at pagtatanggal-tanggal kung kinakailangan;

2. Regular na siyasatin kung ang rotating ring gear ay basag o nasira, at kung ang meshing na ibabaw ng ngipin ay may occlusion, gnawing, tooth surface na pagbabalat, atbp.;

3. Suriin ang kondisyon ng selyo sa oras.Kung ang selyo ay natagpuang nasira, dapat itong palitan sa oras.Kung napag-alamang nahulog ito, dapat itong i-reset sa oras.Ang ibabaw ng ngipin ng lubriCation slewing bearing ring gear ay pinahiran ng anti-rust oil bago umalis sa pabrika.Ang validity period ng anti-rust na ito sa pangkalahatan ay 3 hanggang 6 na buwan.Matapos lumampas ang panahon ng bisa, dapat na ilapat ang anti-rust oil sa oras.

Lubricate ang raceway ng slewing bearing

Ang raceway ay dapat punuin ng lubriCATion grease ayon sa iskedyul ayon sa kapaligiran sa pagtatrabaho.Pagkatapos ng 50 oras ng trabaho sa unang pagkakataon, ang raceway ay dapat mapuno ng lubricating oil (LubriCATing oil), at pagkatapos ay tuwing 300 oras ng trabaho pagkatapos nito.Ang slewing bearing ay dapat na puno ng grasa bago at pagkatapos ilagay sa mahabang panahon.Kung ang mga steam jet cleaner o mga nakatigil na water jet ay ginagamit upang linisin ang crane, kailangang mag-ingat upang matiyak na ang tubig ay hindi tumagos (Osmosis) sa mga koneksyon ng slewing ring, at pagkatapos ay dapat na lubricated ang mga slewing ring connection.

Ang pagpuno ng grasa ay dapat isagawa nang mabagal ang pag-ikot ng slewing bearing.Kapag ang lubri CATion grease ay umapaw mula sa seal, ito ay nagpapahiwatig na ang pagpuno ay nakumpleto.Ang umaapaw na grasa ay bubuo ng pelikula at magsisilbing selyo.